2018

agosto 17

Le Ferrovie Federali Austriache - ÖBB e Siemens Mobility firmano un accordo quadro per la consegna di treni diurni e notturni con un totale di fino a 700 carrozze passeggeri nei prossimi anni (il valore totale del contratto supera i 1,5 miliardi di euro con la possibilità di essere esteso).

Alla firma dell'accordo, l'ÖBB ha effettuato la sua prima richiesta per 8 treni da nove carrozze per il servizio diurno e 13 treni da sette carrozze per il servizio notturno.

Il Nightjet di nuova generazione, composto da sette carrozze, è formato da due carrozze, tre carrozze cuccette e due carrozze letto. Il loro design combina elementi ultra-moderni con un livello ancora più elevato di comfort per i passeggeri. Il nuovo concetto di carrozza cuccette offre anche mini-suite aggiuntive per i viaggiatori singoli che garantiscono un viaggio piacevole e un arrivo rilassato. Viaggiare in carrozza letto sarà ancora più confortevole poiché ciascuno dei compartimenti standard e deluxe ha il proprio bagno e doccia. I compartimenti regolari precedentemente offerti saranno naturalmente ancora disponibili, con un nuovo design.


Le carrozze Viaggio saranno operate con l'attuale flotta di locomotive Siemens Taurus dell'ÖBB.

L'immissione in servizio dei primi treni è pianificata per il 2022. Le carrozze passeggeri sono prodotte presso lo stabilimento Siemens di Vienna, Austria.
 

Fonti: https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/obb-and-siemens-mobility-sign-framework-agreement-passenger-coaches-austria

2021

febbraio 23

ÖBB e Siemens Mobility presentano il design esterno del nuovo Nightjet.

 

2021

agosto 10

ÖBB ordina 20x treni notturni aggiuntivi a sette carrozze da Siemens Mobility per espandere la sua flotta Nightjet.  

Fonti: https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/obb-orders-20-more-nightjets-siemens-mobility

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Ultimo aggiornamento il 12th di September 2021 alle 14:41

Collaboratore(i): Tudor C.

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