2020

gennaio 23

DB Cargo Deutschland effettua un ordine per 50 locomotive ibride a cabina centrale* dal Giappone dopo aver completato uno studio di fattibilità riguardante lo sviluppo congiunto. Questo ordine mira a sostituire 61 locomotive diesel invecchiate, con una riduzione prevista del consumo energetico del 30%, portando a un risparmio annuale stimato di circa 1 milione di litri di carburante diesel. Le locomotive, designate come HDB 800, incorporano batterie agli ioni di litio Toshiba SCiB certificate TüV Rheinland. Le batterie agli ioni di litio utilizzate in queste locomotive possono essere caricate esternamente, contribuendo ulteriormente alla loro efficienza.

La produzione delle locomotive prototipo è responsabilità di Talbot** ad Aachen. Il laboratorio di DB Cargo a Rostock prenderà il via da lì e produrrà il prodotto in serie.

* Oltre all'ordine iniziale, DB Cargo prevede di noleggiare ulteriori 50 locomotive.
** Talbot, un'azienda emersa dai resti di un ex laboratorio Bombardier, ha instaurato una reputazione per vari progetti innovativi, inclusi lo sviluppo di uno scooter elettrico e di un treno passeggeri avanzato, nonché l'assemblaggio di treni di sicurezza per il tunnel del Gotthard.
 

Fonti: https://railcolornews.com/2020/01/23/de-official-db-cargo-buys-hybrid-locomotives-from-toshiba-hires-50-more/

2024

ottobre 28

I primi 2x Toshiba HDB 800 locomotive sono state spedite con successo dalla produzione presso Talbot Services ad Aachen ad Alstom a Hennigsdorf. Lì subiranno test di tipo come parte del processo di approvazione.  

Fonti: https://www.toshiba-railway.eu/toshiba-hdb-800-erfolgreich-fur-typprufung-versendet/

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Ultimo aggiornamento il 4th di January 2025 alle 18:54

Collaboratore(i): Tudor C.

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