Hlavní přednosti modelu:
▪ Typ Škoda 43E v původním dodávkovém stavu
▪ Jemně detailní podvozky a filigránská paprsková kola
▪ Kovová kola s nízkými obručemi
▪ Nově vyvinuté proudové sběrače s inovativním upevněním
▪ Kvalitní typové štítky lokomotivy jako leptané díly v balení
Lokomotiva E 469.1 byla vyvinuta v 60. letech pro těžké nákladní
vlaky v 3kV stejnosměrné síti Československých státních drah. S
výkonem 2 032 kW a výrazným vzhledem po desetiletí utvářela uhelnou
dopravu mezi severními Čechami a Slovenskem. Navzdory své původní
roli v nákladní dopravě byla občas k vidění i v čele osobních vlaků
– i když spíše v „pohodlnějším“ tempu maximálně 90 km/h.
Celkem bylo ve Škodě vyrobeno 85 strojů. Od roku 1988 pokračovala
výroba této řady pod číslem 121. Některé lokomotivy jsou v
modernizované podobě v provozu dodnes.
Discussion forum