Highlights des Modells:
▪ Skoda-Werkstype 43E im originalen Lieferzustand
▪ Fein detaillierte Drehgestelle & filigrane Speichenräder
▪ Metallräder mit niedrigen Spurkränzen
▪ Neu entwickelte Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
▪ Hochwertige Lokschilder als Ätzteile beiliegend
Die E 469.1 wurde in den 1960er-Jahren für schwere Güterzüge im
3-kV-Gleichstromnetz der Tschechoslowakischen Staatsbahnen
entwickelt. Mit 2.032 kW Leistung und markanter Optik prägte sie
jahrzehntelang den Kohleverkehr zwischen Nordböhmen und der
Slowakei. Trotz ihrer eigentlichen Rolle im Güterverkehr war sie
gelegentlich auch vor Personenzügen zu sehen – wenn auch eher im
„gemütlicheren“ Tempo von maximal 90 km/h.
Insgesamt entstanden 85 Maschinen bei Škoda. Ab 1988 lief die
Baureihe unter der Nummer 121 weiter. Einige Lokomotiven sind bis
heute modernisiert im Einsatz.
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