Lokomotivensatz mit den Elektrolokomotiven 421 373 und 421 381 von Widmer Rail Services (WRS).

■ Beide Lokomotiven voll ausgestattet
■ Mit CH- und D-Pantographen mit innovativer Befestigung
■ Unterschiedliche Dachlinienfarben
■ Schaltbares Hauptlicht mit DIP-Schalter
■ Z21-Führerstand verfügbar

Mit zunehmendem Alter wurden die Re 421-Flotte im Besitz von SBB Cargo zu den ersten Lokomotiven der Re 4/4-Familie, die zum Verkauf angeboten wurden.
Die Baureihe Re 421 wurde aus der letzten Lieferung der Re 4/4 II-Serie 11371 – 11397 produziert, die in den Jahren 1983 - 1985 gebaut wurden und zwischen 2002 und 2004 für den Einsatz in Deutschland nachgerüstet wurden. Die 26 Lokomotiven (mit Ausnahme der 11382, die 2002 aufgrund eines Brandes aus dem Dienst genommen wurde) sollten die Re 482-Flotte ergänzen, die 2002 für den grenzüberschreitenden Transport zwischen Deutschland und der Schweiz geliefert wurde, und waren auch für den Einsatz im deutschen Binnenverkehr für SBB Cargo Deutschland vorgesehen. Später wurden die Lokomotiven hauptsächlich an ausländische Eisenbahnverkehrsunternehmen vermietet.
Da die Leasingraten für Lokomotiven an private Unternehmen sanken, während die Zahl neuer Lokomotiven und Leasingunternehmen, die in den Markt eintraten, zunahm, wurden die Re 421 zunehmend in die Schweiz verdrängt. Die Maschinen waren nie mit Klimaanlagen und der in der Schweiz zunehmend wichtigen ETCS-Ausrüstung nachgerüstet worden, weshalb sie frühzeitig zum Verkauf angeboten wurden.
Widmer Rail Services (WRS) war das erste Unternehmen, das sich im Januar 2018 die beiden Lokomotiven Re 421 373 + 381 sicherte, die heute weiterhin wertvolle Dienste für dieses in der Schweiz ansässige Unternehmen leisten.