SNCF - Electric locomotive BB 9338
Maßstab:
About the model
Elektrische Lokomotive BB 9338 der Französischen Staatsbahnen.
Aktualisierung!
■ Jetzt mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
■ Mit fein detaillierten Pantographen
■ Mit vielen separat angebrachten Steckteilen, teilweise unter Verwendung von Ätztechnik
1968/69 wurden 40 dieser leistungsstarken Universallokomotiven von der SNCF gekauft. Sie wurden im hochwertigen Personenzugdienst sowie zum Ziehen von Schnellfrachtzügen eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h bei einer Leistung von 4.240 kW.
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Aktualisierung!
■ Jetzt mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
■ Mit fein detaillierten Pantographen
■ Mit vielen separat angebrachten Steckteilen, teilweise unter Verwendung von Ätztechnik
1968/69 wurden 40 dieser leistungsstarken Universallokomotiven von der SNCF gekauft. Sie wurden im hochwertigen Personenzugdienst sowie zum Ziehen von Schnellfrachtzügen eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h bei einer Leistung von 4.240 kW.
Catalogs / brochures
Available article numbers:
Roco 7500046
Expected availability: 4. Quartal 2024
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
Flywheel drive
5-pole motor
PluX16 interface
Number of axles with traction tyres
1
Number of driven axles
4
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Double headlights alternating with the direction of travel
Length over buffers
186 mm
Minimum drivable radius
358 mm
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Roco 7510046
Expected availability: 4. Quartal 2024
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
5-pole motor
PluX16 interface
Integrated sound
Number of axles with traction tyres
1
Number of driven axles
4
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Double headlights alternating with the direction of travel
Length over buffers
186 mm
Minimum drivable radius
358 mm
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