Elektrische Lokomotive 1619 von Raillogix.

■ Design ohne Klimaanlage
■ Mit Signalhornkasten
■ Pantographen mit innovativer Befestigung
■ Mit vielen separat angebrachten Steckteilen, teilweise unter Verwendung von Ätztechnik

Die NS erhielt diese vierachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe 1600, die auf der französischen Elektrolokomotive BB 7200 basieren. Im Jahr 1981, als sie eingeführt wurden, waren sie die stärksten NS-Lokomotiven im Fuhrpark. Mit einem Betriebsgewicht von 83 t betrug ihre Leistung 4.540 kW, und ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei 140 km/h.
Der Logistikdienstleister Raillogix betreibt ebenfalls Lokomotiven aus dem ehemaligen Fuhrpark der Niederländischen Staatsbahnen. Das Unternehmen organisiert Schienentransporte für verschiedene Arten von Fracht wie Container, Metalle, Schüttgüter und Konsumgüter.