Diesellokomotive 2062 007 der Österreichischen Bundesbahnen.

Formvariante!

■ Konstruktionsmerkmale drittes Spitzenlicht und Rangierfunkantenne
■ Ausgestattet mit digitaler Rangierkupplung - mehr Spaß garantiert
■ Motorblock und Getriebe aus Druckgussmetall, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
■ Reichhaltige Detaillierung des Modells mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffen
■ Authentische Licht- und Soundfunktionen schaltbar über Onboard-Decoder
■ Klare Sicht durch die Nachbildung des Führerstands
■ Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung

Um die Dampflokomotiven im Rangierdienst, die sich als kostspielig in Bezug auf Geld und Personal erwiesen, zu ersetzen, beschafften die Österreichischen Bundesbahnen ab 1958 eine Serie von 400 PS Diesellokomotiven der Baureihe 2062. Die Jenbacher Werke in Tirol bauten bis 1966 insgesamt 65 dieser kleinen zweiachsigen Diesellokomotiven.
Mit ihren markanten, aus Gusseisen gefertigten Frontschilden, die als Ballastgewichte dienten, wurde diese Lokomotive im Rangier- und Arbeitszugdienst in ganz Österreich eingesetzt. Diese Lokomotiven waren auch auf niederösterreichischen Nebenstrecken im Einsatz, wo sie Personenzüge mit ein bis zwei Wagen zogen. Die letzten Maschinen wurden 2003 aus dem regulären Dienst genommen. Einige sind jedoch heute noch als Fabrik- und Arbeitszuglokomotiven unter der Baureihenbezeichnung X262 im Einsatz.