Modell: Dies ist ein hochdetailliertes, hochwertiges Profimodell,
das vollständig aus Metall mit komplett neuem Werkzeug gefertigt
ist. Das Chassis und der Hauptrahmen bestehen aus Druckguss-Zink
und Druckguss-Messing, und der Lokomotivkörper ist aus Messingblech
gefertigt. Separat aufgebrachte Teile bestehen aus zentrifugal
gegossenem Messing. Das Modell verfügt über einen mfx
Digitaldecoder mit 32 Funktionen. Es hat auch einen
programmierbaren Pufferkondensator. Das Modell bietet umfangreiche
Licht- und Soundfunktionen. Ein markenrechtlich geschützter,
hifi-tauglicher Lautsprecher in jeder Lokhälfte garantiert optimale
Klangqualität. Die Lok kann mit AC, DC, Märklin Digital und DCC
betrieben werden. Jede Lokhälfte ist mit einem zentral montierten
Bühler-Hochleistungsmotor ausgestattet, der speziell für dieses
Modell entwickelt wurde und die Leistung an alle Achsen überträgt!
Die motorisierten, prototypischen Scherenstromabnehmer können im
digitalen Betrieb angehoben und abgesenkt werden. Die weißen
Dreifachscheinwerfer mit LEDs wechseln zu Schweizer weißen
Rücklichtern und sind digital steuerbar. Die Lok verfügt über
warmweißes LED-Licht im Führerstand und im Maschinenraum/Gang. Die
Steuerstände in den Führerständen sind ebenfalls beleuchtet. Die
Führerstandstüren können geöffnet werden. Die Innenräume des
Führerstands und des Maschinenraums sind außergewöhnlich
detailliert nachgebildet. Der Führerstand hat eine integrierte
Ingenieurfigur. Die Lokomotive hat Metallgriffstangen und viele
andere separat aufgebrachte Details, wie Schilder, Scheibenwischer,
eine Pfeife usw. Die Pufferbohlen haben federnde Puffer und separat
aufgebrachte Bremsleitungen. Der werkseitig installierte,
fernbedienbare Telex-Kuppler, der hinten angebracht ist, kann durch
die mitgelieferten Schraubenkuppler ersetzt werden. Ein
prototypischer Schraubenkuppler ist vorne angebracht. Ein
Telex-Kuppler für die Vorderseite ist im Modell enthalten. Das
Modell wird mit einem Echtheitszertifikat und einer gegossenen
Metallnachbildung des Typenschilds des Prototyps geliefert. Der
Mindestradius für den Betrieb beträgt 1.020 mm / 40-1/8". Länge
über die Puffer 106 cm / 41-3/4". Gewicht ca. 12,7 kg / 28 lb.
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Begrenzt auf nur 150 Einheiten über alle 6 Versionen der beiden
Klassen Ae 8/14 Lokomotiven!
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