Elektrische Lokomotive Re 4/4 172 der
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.
Mold-Variante!
■ In ihrem endgültigen Betriebszustand
■ Version mit kurzem Pufferbalken und Widerstandsnetz für späte
Epochen
■ Aufwendig gestaltetes Dach mit Scherenstromabnehmer
■ Mit Wappen "Eggerberg"
■ Gravierte Dekorlinie
■ Detaillierte, mehrfarbige Nachbildung des Maschinenraums
■ Satz feiner Räder mit niedrigen Flanschen
Nachdem sich die Ae 4/4-Lokomotiven der
Bern–Lötschberg–Simplon-Bahn, die seit 1944 im Einsatz waren, über
mehr als zwei Jahrzehnte bewährt hatten, standen in den frühen
1960er Jahren zusätzliche alternde Hauptbahn-Lokomotiven zur
Ablösung an. Während die SBB die Beschaffung von Re 4/4
II-Lokomotiven mit konventioneller Direktsteuerung und einphasigen
Wechselstrommotoren verfolgte, entschied sich die BLS für einen
modernere Ansatz mit Siliziumgleichrichtern und Wellenstrommotoren.
Diese neuen Lokomotiven, zunächst als Ae 4/4 II bezeichnet und
später nach technischen Aufrüstungen als Re 4/4 umklassifiziert,
wurden von SLM und BBC gebaut. Sie wurden sowohl im Personen- als
auch im Güterverkehr in den Netzen der BLS, GBS, SEZ und BN sowie
auf angrenzenden SBB-Linien eingesetzt.
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