DR - Steam locomotive 01 0529-6
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Dampflokomotive 01 0529 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb über zwei Achsen des Tenders und über Gelenkwelle auf allen drei Antriebsachsen der Lokomotive.
■ Variante mit Ölfeuerung und einer spitzen Rauchkammer-Tür
■ Betriebszustand 1971 mit weißen Dekorationslinien
■ Feine Metallradsätze
■ Stationiert bei der Eisenbahnverwaltung Erfurt, Erfurter Depot
Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, dass sie aufgrund des schlechten Zustands einiger ihrer Baureihe 01 immer weniger Lokomotiven für den Einsatz in ihren Schnellzügen haben würde. Daher wurde beschlossen, die 01er umzubauen, was auch eine Leistungssteigerung und die Beseitigung technischer Mängel bedeutete, und dies war besonders erfolgreich bei dieser Baureihe. Der neue geschweißte Kessel wurde mit einem dritten Sicherheitsventil ausgestattet. Alle Kesselüberbauten wurden verkleidet, die Kabine wurde modernisiert und die Witte-Rauchablenker wurden an der Vorderseite abgeschrägt. 01 529 wurde 1964 mit einem Feuerungsraumkessel, einem Mischvorwärmer und einem Hauptölfeuerungssystem ausgestattet. Ihr letzter Standort und Einsatzort war Berlin-Schöneweide. Sie wurde im Juli 1983 aus dem Dienst genommen.
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Antrieb über zwei Achsen des Tenders und über Gelenkwelle auf allen drei Antriebsachsen der Lokomotive.
■ Variante mit Ölfeuerung und einer spitzen Rauchkammer-Tür
■ Betriebszustand 1971 mit weißen Dekorationslinien
■ Feine Metallradsätze
■ Stationiert bei der Eisenbahnverwaltung Erfurt, Erfurter Depot
Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, dass sie aufgrund des schlechten Zustands einiger ihrer Baureihe 01 immer weniger Lokomotiven für den Einsatz in ihren Schnellzügen haben würde. Daher wurde beschlossen, die 01er umzubauen, was auch eine Leistungssteigerung und die Beseitigung technischer Mängel bedeutete, und dies war besonders erfolgreich bei dieser Baureihe. Der neue geschweißte Kessel wurde mit einem dritten Sicherheitsventil ausgestattet. Alle Kesselüberbauten wurden verkleidet, die Kabine wurde modernisiert und die Witte-Rauchablenker wurden an der Vorderseite abgeschrägt. 01 529 wurde 1964 mit einem Feuerungsraumkessel, einem Mischvorwärmer und einem Hauptölfeuerungssystem ausgestattet. Ihr letzter Standort und Einsatzort war Berlin-Schöneweide. Sie wurde im Juli 1983 aus dem Dienst genommen.
Catalogs / brochures
Available article numbers:
Roco 7100017
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
Flywheel drive
5-pole motor
NEM 652 8-pole interface
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
5
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
Length over buffers
281 mm
Minimum drivable radius
419 mm
Mehr anzeigen
Roco 7110017
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
5-pole motor
NEM 652 8-pole interface
Integrated sound
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
5
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
Length over buffers
281 mm
Minimum drivable radius
419 mm
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Roco 7120017
Technical specifications:
3-rail (alternating current - AC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
5-pole motor
NEM 652 8-pole interface
Integrated sound
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
5
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
Length over buffers
281 mm
Minimum drivable radius
419 mm
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