Roco 7500099 / 7510099 / 7520099: CROSSRAIL - Electric locomotive 186 905-6

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CROSSRAIL - Electric locomotive 186 905-6

Maßstab:

H0 / HO (1:87)

Land:

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Epoche:

V - VI

Eisenbahngesellschaften:

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About the model

Elektrolokomotive 186 905 von Crossrail

■ Eingesetzt im internationalen Güterverkehr
■ Mit separat angebrachten Steckerteilen, teilweise unter Verwendung von Ätztechnologie
■ Design mit Schneepflug am Fahrgestell
■ Schaltbares Hauptlicht/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Die ehemalige Leasinggesellschaft CB Rail S.à r.l. mit Sitz in Luxemburg war der zweite Kunde, der 25 TRAXX MS2e (Multisystem-)Lokomotiven von Bombardier bestellte. Zehn dieser Lokomotiven sollten mit D-A-CH-I-Länderpaketen ausgestattet werden. Die zehn Lokomotiven erhielten bei der Lieferung an CB Rail die Nummern 186 901-910. Die Lokomotiven wurden 2013 an Macquarie European Rail verkauft und 2020 an den aktuellen Eigentümer Akiem.
Die 186 901-910 waren die ersten TRAXX F140 MS2e mit Schweizer Zulassung, die im gewerblichen Betrieb eingesetzt wurden. Die ersten sieben Lokomotiven mit den Nummern 186 901-907 erschienen Anfang 2008 im regulären Schweizer Dienst. CB Rail vermietete die hellgrauen und weißen Baureihe 186 an die Schweizer Firma Crossrail AG. Die Nummern 186 908-910 wurden an die italienische Firma Linea S.p.A. vermietet und für den Gütertransport innerhalb Italiens eingesetzt. Erst im April 2014 wurden die drei Lokomotiven ebenfalls an Crossrail übertragen.
Der gesamte Lokomotivpark wurde bis 2017 an Crossrail vermietet, bevor er für weitere 3 Jahre mit CR-Beschriftung an TXL vermietet wurde. Ab 2021 wurden die Lokomotiven an SBBCI übertragen, was bedeutete, dass auch die letzten Lokomotiven ihre Crossrail-Beschriftung verloren. Die 186 905 war die einzige Lokomotive, die die weiße Betriebsnummer an der Front von der Lieferung bis zum Ende behielt. Die Crossrail-Beschriftung blieb ebenfalls bis Ende 2020 auf der Lokomotive.

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