Diesellokomotive BB 62405 der Französischen Staatsbahnen.
■ Version mit verblasster Farbe
■ Betriebszustand: 1999
■ Mit PluX22-Schnittstelle
■ Schaltbares Rücklicht mit DIP-Schalter
In den frühen 1990er Jahren benötigte die SNCF gebrauchte
diesel-elektrische Lokomotiven für den Bau neuer
Hochgeschwindigkeitsstrecken. Infolgedessen wurden 44 gebrauchte
2400er von den Niederländischen Staatsbahnen gekauft. Der
Kaufvertrag umfasste eine Überholung durch die Werkstatt in
Tilburg. Der Einsatz von zwei Lokomotiven an jedem Ende der Züge
gewährleistete eine ausreichende Zug- und Schubkraft, um die
Steigungen auf der neuen Strecke mit dem gewünschten Zuggewicht zu
bewältigen. Im Nummerierungssystem der SNCF wurden die 2400er in
die Nummernserie 60000-70000 eingeordnet. Die 62400er wurden bald
von den französischen Eisenbahnern als "Hollandaises" bezeichnet.
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