H0e-Dampflokomotive 399.02 der Österreichischen Bundesbahnen.

* Präzise Umsetzung der Dampflokomotive 399.02. Betriebszustand: 1980er Jahre.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden leistungsstarke Schmalspurlokomotiven mit "Stütztender" der Klasse Mh für die bergigen Strecken der Mariazellerbahn beschafft. Nach nur wenigen Jahren führte das hohe Passagieraufkommen zur Elektrifizierung der Strecken zwischen Mariazell und Gusswerk. Dies war auch der Grund, warum die Dampflokomotiven ab 1911 nur noch auf den nicht elektrifizierten Nebenstrecken der Mariazellerbahn von Offer-Grafendorf nach Gresten - der sogenannten "Krumpe" - eingesetzt wurden. Infolgedessen fanden die Mh-Lokomotiven, die 1953 von der ÖBB in die Klasse 399 umbenannt wurden, auch Verwendung auf anderen österreichischen Schmalspurbahnen. Ab etwa 1970 übertrug die ÖBB den Großteil des Fahrzeugparks der Klasse 399 ins Waldviertel, und bis in die 1980er Jahre bewältigten die Lokomotiven dort einen großen Teil des Verkehrs.