Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Sie hat außerdem einen gesteuerten, leistungsstarken Motor mit einem zentral montierten Schwungrad. Beide Treibräder und die Kuppelwelle in jedem Drehgestell werden über Kardanwellen angetrieben. Antriebsreifen sind montiert. Das Chassis ist gelenkig, um enge Kurven zu bewältigen. Die dreifachen Scheinwerfer und ein weißes Rücklicht (Schweizer Scheinwerfer-/Rücklichtcode) wechseln mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Wenn die Lokomotive „leicht“ fährt, kann die Beleuchtung auf ein rotes Rücklicht geändert werden. Das entgegenkommende Zuglicht kann im digitalen Betrieb separat gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Enden 1 und 2 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Es gibt eine doppelte „A“-Lichtfunktion. Zudem gibt es eine Kabinenbeleuchtung und eine Maschinenraumbeleuchtung, die jeweils im digitalen Betrieb separat gesteuert werden können. Wartungsfreie, warmweiße und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Das Modell zeichnet sich durch eine hochdetaillierte Metallkonstruktion mit vielen separat aufgebrachten Komponenten aus, wie z.B. Kühlleitungen für das Transformatorenöl. Die Führerstände und der Maschinenraum haben Innendetails. Die Gruppen der Treibräder sind mit Sandungssystemen ausgestattet. Das Modell verfügt über detaillierte Dacheinrichtungen mit Heizwiderständen, Dachleitern, Isolatoren, Blitzschutzspulen und Dachstege. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 360 mm / 14-3/16". Bremsleitungen, Nachbildungen von Schraubenkupplungen und Tritte sind enthalten. Länge über die Puffer 18,9 cm / 7-7/16".
Eine Wechselstromversion dieses Modells ist im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39513 erhältlich.
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