B 29-34 000 - 034 | TrainsDepot.org

35x Einheiten dieser Serie wurden zwischen 1972 und 1975 gebaut.

Die erste Einheit der Serie, Einheit B 29-34 000, hat modifizierte Drehgestelle, die mit Neigetechnologie ausgestattet sind, jedoch wird diese Technologie für die anderen Wagen der Serie nicht beibehalten.

Wie das gesamte rollende Material, das für den Swiss Express Dienst verwendet wird, sind diese Wagen mit AK69 Automatikkupplungen ausgestattet.

Quellen: Voitures et fourgons CFF (1997), https://nl.wikipedia.org/wiki/SBB_EW_III

1985

Einheiten B 29-34 027 - 030 & 032 - 034 wurden zwischen 1985 - 1987 zu Bt 29-34 990 - 996 umgebaut.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 50 85 29-34 027-7, 50 85 29-34 028-5, 50 85 29-34 029-3, 50 85 29-34 030-1, 50 85 29-34 032-7, 50 85 29-34 033-5, 50 85 29-34 034-3

Quellen: Voitures et fourgons CFF (1997)

2004

25x Einheiten aus dieser Serie (B 29-34 000 - 009, 011 - 017 & 019 - 026) werden an die Bern–Lötschberg–Simplon-Bahn - BLS verkauft, wo sie als B 29-34 000 - 026 registriert sind (mit Lücken, da diese Wagen ihre ursprüngliche Nummer behalten).

Betrifft Registrierungsnummer(n): 50 85 29-34 000-4, 50 85 29-34 001-2, 50 85 29-34 002-0, 50 85 29-34 003-8, 50 85 29-34 004-6, 50 85 29-34 005-3, 50 85 29-34 006-1, 50 85 29-34 007-9, 50 85 29-34 008-7, 50 85 29-34 009-5, 50 85 29-34 011-1, 50 85 29-34 012-9, 50 85 29-34 013-7, 50 85 29-34 014-5, 50 85 29-34 015-2, 50 85 29-34 016-0, 50 85 29-34 017-8, 50 85 29-34 019-4, 50 85 29-34 020-2, 50 85 29-34 021-0, 50 85 29-34 022-8, 50 85 29-34 023-6, 50 85 29-34 024-4, 50 85 29-34 025-1, 50 85 29-34 026-9

Quellen: https://nl.wikipedia.org/wiki/BLS_EW_III

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