Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen 263x units are built between 1983 and 1990. / Quellen: https://fr.wikipedia.org/wiki/VU_IV?oldformat=true

Betrifft Registrierungsnummer(n): 50 85 21-73 107-7, 50 85 21-73 110-1, 50 85 21-73 190-3, 50 85 21-73 191-1, 50 85 21-73 192-9, 50 85 21-73 193-7

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen Between 1984 and 1986, 6x B 21-73 coaches are transformed into B 84-73 "Family" coaches. / Quellen: https://fr.wikipedia.org/wiki/B_50_85_21-

Betrifft Registrierungsnummer(n): 50 85 21-73 114-3

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen Unit B 21-73 114 is transformed into unit Salon 89-73 000 in 1984. / Quellen: https://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=43&t=25822&start=840

Betrifft Registrierungsnummer(n): 50 85 21-73 121-8

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen Unit B 21-73 121-8 is discarded after a collision in Osogna. / Quellen: http://www.juergs.ch/bahn/vorbild/sbb/ewivb.html

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen Unit B 21-73 199-4 is transformed into unit X 99-90 108 in 1992. / Quellen: http://www.juergs.ch/bahn/vorbild/sbb/ewivb.html

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen Unit B 21-73 203-4 is discarded after an accident in Oerlikon. / Quellen: http://www.juergs.ch/bahn/vorbild/sbb/ewivb.html

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen From 1995, these units are upgraded for push-pull trains and are designated as B 21-75. / Quellen: https://wikimonde.com/article/SBB_A_50_85_10-