Apm 10-90 200 - 269 | TrainsDepot.org

Quelle: Uwe und Patrick Steffan - bahnbilder.de

Quelle: drehscheibe-online.de

Quelle: Hp. Teutschmann - bahnbilder.de

Quelle: Rolf Nyffeler - planes-and-trains-trains.blogspot.com

Quelle: commons.wikimedia.org

Quelle: NAC

Quelle: pd

Quelle: Paul Nikolic

Quelle: The STB

Quelle: StefanvdW

Quelle: The STB

Quelle: Markus Giger

Apm 10-90 200 - 269

UIC / EVN Nummerierung:

61 85 10-90

Fahrzeugtyp:

Regular passenger coach

Registrierungsland:

Switzerland

Eisenbahngesellschaften:

SBB CFF FFS - Schweizerische Bundesbahnen / Chemins de fer fédéraux suisses / Ferrovie federali svizzere

Technische Details verbergen

Im Dienst:

von 1989

Epoche:

V - VI

Spurweite:

Standard gauge (1'435 mm)

Length over buffers (mm):

26'400 mm

Width (mm):

2'825 mm

Height (mm | over lowered pantograph):

4'050 mm

Tare weight (t):

43 t

Maximum speed (km/h):

200 km/h

Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):

60x 1st class seats

Air conditioning (yes / no):

yes

Total built:

70x units

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1989

Die 70x-Einheiten dieser Serie werden zwischen 1989 und 1995 geliefert.

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: Voitures et fourgons CFF (1997)

2004

Als die Cisalpino Bahngesellschaft 2004 die EuroCity (EC) Regelzüge zwischen der Schweiz und Italien übernimmt, erhalten 15x Einheiten aus dieser Serie (Apm 61 85 10-90 222, 238, 241, 246, 247, 251 - 260) die Cisalpino Lackierung, bleiben jedoch im Eigentum der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS).

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_EuroCity_61_85, https://ffue.org/archive/PDF/Slides_Cisalpino-CR-CG-fev08.pdf

2008

Im Februar 2008 entschied der Verwaltungsrat der SBB CFF FSS, die EuroCity-Wagen für ein Budget von bis zu 137 Millionen CHF aufzurüsten. Der Modernisierungsprozess begann 2009 und umfasste einen besseren Zugang für mobilitätseingeschränkte Personen, Toiletten mit geschlossenem Kreislaufsystem und Steckdosen sowie Klimaanlagen für die Wagen, die noch nicht ausgestattet waren.

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen

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