Points forts :
- outillage complètement nouveau ;
- reproduction à l'échelle 1:87 fidèle à l'original ;
- éclairage intérieur à LED installé en usine ;
- le pantographe peut être levé et abaissé en tant que fonction numérique uniquement en conjonction avec le set de base.

Prototype : Voitures supplémentaires pour le train à grande vitesse à moteur de la classe RABe 501 "Giruno" des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB). 1 voiture intermédiaire de type D (B9), 2ème classe, avec un pantographe. 1 voiture intermédiaire de type E (B8), 2ème classe. Les voitures ont l'apparence qu'elles avaient en 2021.

Modèle : Il s'agit d'un ensemble de voitures supplémentaires en 2 parties pour étendre le train à grande vitesse à moteur de la classe RABe 501 "Giruno" à une unité de 11 parties. Les voitures sont équipées d'un éclairage intérieur installé en usine avec des LED blanches chaudes sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par une connexion électrique continue à travers tout le train. Il ne peut fonctionner et être contrôlé numériquement qu'en conjonction avec le set de base. Le pantographe sur une voiture intermédiaire peut également être levé et abaissé en tant que fonction numérique uniquement en conjonction avec le set de base et en utilisant le décodeur de ce dernier. Les deux voitures intermédiaires sont couplées de manière permanente l'une à l'autre. Il y a un mécanisme de guidage dans les bogies Jakobs. Le train est modélisé à l'échelle. Le rayon minimum pour l'opération est de 360 mm / 14-3/16". Longueur de la paire de voitures 40,2 cm / 15-13/16".

Le set de base 39810 peut être étendu à une unité prototypique de 11 parties avec les ensembles de voitures supplémentaires 43461, 43462 et 43463.

Cet ensemble de voitures supplémentaires pour la classe RABe 501 "Giruno" peut être trouvé en version CC dans l'assortiment Trix H0 sous le numéro d'article 23282.