PKP - Ty2 steam locomotive
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About the model
Locomotive à vapeur Ty2 (ex DRB classe 52) des Chemins de fer
d'État polonais.
Variation de forme !
Mise à jour !
Transmission sur deux essieux du tender et via arbre cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.
■ Avec deux grandes lampes à l'avant et également sur le tender à l'arrière
■ Générateur et sécheur d'air avec séparateur d'huile montés sur le marchepied gauche
■ Gratteur de voie avec plaques de gratage arrondies
■ Déflecteurs de fumée authentiques et arrondis à l'intérieur
■ Avec interface PluX16 pour la première fois
■ Cabine de conduite Z21 disponible
■ Générateur de fumée peut être ajouté ultérieurement
Les locomotives à vapeur de la classe Ty2 des Chemins de fer d'État polonais ont été utilisées à partir de 1942. Il s'agit d'une locomotive de guerre de classe 52 des Chemins de fer d'État allemands. Après la Seconde Guerre mondiale, 1 207 locomotives de cette classe sont restées avec les PKP. Jusqu'à ce que la traction à vapeur ne soit plus utilisée, le Ty2 était la plus grande série de locomotives en Pologne. Plusieurs locomotives de cette classe ont survécu jusqu'à ce jour.
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Variation de forme !
Mise à jour !
Transmission sur deux essieux du tender et via arbre cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.
■ Avec deux grandes lampes à l'avant et également sur le tender à l'arrière
■ Générateur et sécheur d'air avec séparateur d'huile montés sur le marchepied gauche
■ Gratteur de voie avec plaques de gratage arrondies
■ Déflecteurs de fumée authentiques et arrondis à l'intérieur
■ Avec interface PluX16 pour la première fois
■ Cabine de conduite Z21 disponible
■ Générateur de fumée peut être ajouté ultérieurement
Les locomotives à vapeur de la classe Ty2 des Chemins de fer d'État polonais ont été utilisées à partir de 1942. Il s'agit d'une locomotive de guerre de classe 52 des Chemins de fer d'État allemands. Après la Seconde Guerre mondiale, 1 207 locomotives de cette classe sont restées avec les PKP. Jusqu'à ce que la traction à vapeur ne soit plus utilisée, le Ty2 était la plus grande série de locomotives en Pologne. Plusieurs locomotives de cette classe ont survécu jusqu'à ce jour.
Catalogs / brochures
Available article numbers:
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
3-rail (alternating current - AC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
PluX16 interface
Integrated sound
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
7
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Double headlights alternating with the direction of travel
Length over buffers
265 mm
Minimum drivable radius
358 mm
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Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
3-rail (alternating current - AC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
PluX16 interface
Integrated sound
Energy storage: buffer capacitor for an uninterruptible power supply
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
7
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Double headlights alternating with the direction of travel
Length over buffers
265 mm
Minimum drivable radius
358 mm
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Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
3-rail (alternating current - AC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
PluX16 interface
Integrated sound
Energy storage: buffer capacitor for an uninterruptible power supply
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
7
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Double headlights alternating with the direction of travel
Length over buffers
265 mm
Minimum drivable radius
358 mm
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