Locomotive électrique EP05-01 des Chemins de fer d'État polonais.

Nouveau design !

■ Peinture et impression élaborées
■ Design délicat des bogies et des roues à rayons
■ Roues métalliques fines avec des flasques de roue faibles
■ Pantographes entièrement nouvellement développés avec un système de fixation innovant

En 1961, les Chemins de fer d'État polonais (PKP) ont acquis trente-quatre locomotives électriques à quatre essieux de Škoda à Pilsen, en Tchécoslovaquie, qui ont été intégrées dans leur parc de véhicules et désignées comme Classe EU05. Cette série était une version légèrement modifiée des locomotives E 499.1 des Chemins de fer d'État tchécoslovaques (CSD).
Pour faciliter leur exploitation sur la ligne Centralna Magistrala Kolejowa, qui relie Varsovie à Cracovie et à Katowice et a été construite entre 1971 et 1977, les locomotives EU05 ont été modifiées pour atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Cette conversion a eu lieu aux ateliers de réparation de Gdańsk entre 1973 et 1977, où le rapport de transmission a été ajusté. En raison de leur rôle dans les services de trains express, ces locomotives ont reçu la nouvelle désignation de classe EP05 et ont été repeintes en livrée orange, remplaçant leur précédent schéma de peinture vert bicolore.