DB - 103 113-7 electric locomotive
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Locomotive électrique 103 113 de la Deutsche Bundesbahn.
■ Locomotive du musée DB de Koblenz dans le design actuel d'exploitation
■ Phares/feux arrière commutables avec un interrupteur DIP
■ La locomotive s'accorde parfaitement avec l'AKE Rheingold, numéro d'article 6200120, 6200121, 6200122 et 6200126
■ Poste de conduite Z21 disponible
Dans les années 1960, la classe E 03 était la locomotive électrique la plus puissante à ce jour pour le transport de passagers sur la Deutsche Bundesbahn. De 1970 à 1974, un total de 145 locomotives de série ont été construites et officiellement désignées comme Classe 103.1. En raison de leur forme unique et de leurs performances énormes, les 103 sont rapidement devenues les vitrines de la DB.
De la Classe 103, seules deux locomotives sont préservées en état de fonctionnement au musée DB de Koblenz. La 103 113, avec un châssis rouge, a été la première de son genre à le recevoir en 1977. Cette locomotive est utilisée lors de trajets sélectionnés avec l'AKE-Rheingold.
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■ Locomotive du musée DB de Koblenz dans le design actuel d'exploitation
■ Phares/feux arrière commutables avec un interrupteur DIP
■ La locomotive s'accorde parfaitement avec l'AKE Rheingold, numéro d'article 6200120, 6200121, 6200122 et 6200126
■ Poste de conduite Z21 disponible
Dans les années 1960, la classe E 03 était la locomotive électrique la plus puissante à ce jour pour le transport de passagers sur la Deutsche Bundesbahn. De 1970 à 1974, un total de 145 locomotives de série ont été construites et officiellement désignées comme Classe 103.1. En raison de leur forme unique et de leurs performances énormes, les 103 sont rapidement devenues les vitrines de la DB.
De la Classe 103, seules deux locomotives sont préservées en état de fonctionnement au musée DB de Koblenz. La 103 113, avec un châssis rouge, a été la première de son genre à le recevoir en 1977. Cette locomotive est utilisée lors de trajets sélectionnés avec l'AKE-Rheingold.
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Available article numbers:
Roco 7500134
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
5-pole motor
Flywheel drive
PluX22 interface (NEM 658)
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
6
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Triple headlights and two taillights alternating with the direction of travel
Length over buffers
224 mm
Minimum drivable radius
358 mm
Afficher plus
Roco 7510134
Technical specifications:
2-rail (direct current - DC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
5-pole motor
PluX22 interface (NEM 658)
Integrated sound
Energy storage: buffer capacitor for an uninterruptible power supply
Number of axles with traction tyres
2
Number of driven axles
6
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Triple headlights and two taillights alternating with the direction of travel
Interior LED lighting
Length over buffers
224 mm
Minimum drivable radius
358 mm
Afficher plus
Roco 7520134
Technical specifications:
3-rail (alternating current - AC)
DCC (Digital)
Flywheel drive
5-pole motor
PluX22 interface (NEM 658)
Integrated sound
Energy storage: buffer capacitor for an uninterruptible power supply
Number of driven axles
4
Coupler standard pocket (NEM 362)
Coupler with close coupling cinematic
LED headlights
Triple headlights and two taillights alternating with the direction of travel
Interior LED lighting
Length over buffers
224 mm
Minimum drivable radius
358 mm
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DB - 103 113-7 electric locomotive related products:
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