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Add■ Design en livrée beige-rouge avec logos de la DB AG
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces séparément fixées
■ Avec phare ou feu arrière commutable individuellement en mode numérique
En plus de la classe 103, la classe 112 en livrée beige-rouge est sans aucun doute l'une des locomotives les plus élégantes de la flotte de la DB des années 1970 et 80.
La DB a mis en service six E 10.1 (E 10 1239–1244) en mai 1962, qui étaient équipées de bogies Henschel spéciaux conçus pour supporter des vitesses de 160 km/h. Ces locomotives étaient destinées à tirer les trains Rheingold et les rames tractées par locomotive utilisées par le groupe Rheinpfeil. À l'automne 1962, lorsque les locomotives E 10 1265–1270, qui étaient en réalité destinées à ces bogies, sont devenues disponibles, les E 10 1239–1244 ont été déconstruites pour retrouver leur état d'origine, et les locomotives E 10 1265–1270 ont pris en charge ces services haut de gamme avec les locomotives E 10 1308–1312 qui ont été livrées peu après. À la fin des années 1960, la dernière série des E 10.12 a été produite, les 112 485–504. Ces locomotives étaient conçues pour des bogies Krupp, capables de supporter des vitesses de 160 km/h.
En novembre 1994, la 114 504 (ex 112 504) a été reclassée en 110 504 et mise en service régional dans la région de Stuttgart. Cette locomotive travailleuse a été mise en avant dans la photographie des passionnés de chemins de fer en raison de sa peinture spéciale.
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