Locomotive électrique BB 7290 des Chemins de fer nationaux
français.
■ Caractéristiques : numéros de course gravés sur les parois
latérales et chiffres adhésifs à l'avant en accord avec le
prototype
■ Locomotive pour le transport des trains Talgo en France avec des
parties rouges sur les tampons
■ Modèle exceptionnellement détaillé avec de nombreuses pièces
séparément appliquées, en partie en métal
■ Marches perforées
■ Conception du collecteur de courant délicatement travaillée
■ Phare/feu arrière commutable avec interrupteur DIP
À partir de 1976, les Chemins de fer nationaux français ont acquis
un total de 237 locomotives polyvalentes BB 7200 pour une
utilisation sur le réseau à courant continu français. Le design de
ces locomotives, avec leur soi-disant "nez cassé", a été créé par
le Français Paul Arzens. Plusieurs de ces locomotives étaient
équipées de tampons spéciaux pour tracter des trains "Talgo III
RD", capables de changer de voie. Les corps de tampon de ces
locomotives étaient peints en rouge.
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