Locomotive à vapeur 01 0529 de la Deutsche Reichsbahn.

Transmission sur deux essieux du tender et via un arbre cardan sur les trois essieux moteurs de la locomotive.

■ Variante avec chauffage au fioul et une porte de boîte à fumée pointue
■ État d'exploitation en 1971 avec des lignes décoratives blanches
■ Roues en métal fin
■ Stationnée à la Direction des Chemins de fer d'Erfurt, dépôt d'Erfurt

La Deutsche Reichsbahn craignait de disposer de moins en moins de locomotives pour ses trains express en raison de l'état dégradé de certaines de ses classes 01. Il a donc été décidé de reconstruire les 01, ce qui impliquait également d'améliorer les performances et d'éliminer les défauts techniques, et cela a été particulièrement réussi avec cette classe. La nouvelle chaudière soudée a été équipée d'une troisième soupape de sécurité. Toutes les superstructures de la chaudière ont été revêtues, la cabine a été modernisée et les déflecteurs de fumée Witte ont été chanfreinés à l'avant.
La 01 529 a été équipée d'une chaudière à chambre de combustion, d'un préchauffeur de mélange et d'un système de chauffage principal au fioul en 1964. Sa dernière station et son lieu de service étaient Berlin-Schöneweide. Elle a été retirée du service en juillet 1983.