Locomotive électrique 1144 078 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Conception du toit avec ventilateurs à jet continus (grille Klatte)
■ Pantographes de type VI Ub
■ Tire des trains de passagers et de marchandises en Autriche et vers l'Allemagne
■ Phares/feux arrière commutables avec un interrupteur DIP

De 1976 à 1995, l'ÖBB a acquis 217 locomotives à thyristors de classe 1044 à quatre essieux. Les locomotives de 5.120 kW avec des vitesses allant jusqu'à 160 km/h ont caractérisé l'image moderne de l'ÖBB pendant de nombreuses années.
En 2001, la 1044 078 a reçu le design Valousek en plus d'autres travaux de modernisation. En avril 2010, le contrôle de train à deux niveaux a été installé et la locomotive a été reclassée 91 81 1144 078-3.