Locomotive diesel M62 221 des Chemins de fer d'État hongrois.

■ Lignes d'air de frein complètes avec réservoirs d'air entièrement formés
■ Reproduction particulièrement authentique des bogies
■ Barres de traction de manœuvre indépendantes sous les tampons

L'histoire de la M62, connue sous le nom de "Szergej" en Hongrie, a commencé en 1965 avec la livraison de la première locomotive au monde, M62 001, de Louhansk. 288 autres locomotives ont encore été livrées à la MAV, dont 15 étaient des versions à grand gabarit. Ces locomotives ont pris en charge le transport de marchandises lourdes, entraînant le retrait précoce des anciens types de locomotives à vapeur. Fait remarquable, certaines de ces locomotives robustes sont encore en service aujourd'hui.