Bafld 29-20 | TrainsDepot.org

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Source : Sludge G - flickr.com

B^AFLD 29-20

Également connu sous le nom de:

C^AFLDSeries 71.000Dimitrov

Numérotation UIC / EVN:

50 53 29-20

Type de véhicule:

Regular passenger coach

Pays d'immatriculation:

Romania

Compagnies ferroviaires:

CFR - Caile Ferate Române

Masquer les détails techniques

En service:

depuis 1943

Époque:

III - IV

Construit par:

ASTRA Arad

Écartement:

Standard gauge (1'435 mm)

Length over buffers (mm):

20'850 mm

Body car length (mm):

20'784 mm

Width (mm):

2'967 mm

Height (mm | over lowered pantograph):

3'948 mm

Minimum radius of curvature on open stretches (m):

150 m

Minimum radius of curvature on switching sections (m):

80 m

Tare weight (t):

33 t

Bogie wheelbase (mm):

3'000 mm

Maximum speed (km/h):

100 km/h

Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):

72x seats

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1943

Basé sur les voitures passagers C4üe-38 allemandes, un total de 823x unités de cette série sont construites par ASTRA Wagon Factory à Arad (Roumanie) :
1941 - première série : 20x unités de 3^ème classe enregistrées C^AFLD* 71.000 - 71.019 ;
1949 - deuxième série : 80x unités, certaines désignées comme 3^ème classe C^AFLD* et certaines comme 2^ème classe B^AFLD, enregistrées de 70.020 à 70.099 ;
entre 1951 et 1961 - troisième série : 723x unités de 2^ème classe enregistrées B^AFLD 70.100 à 70.822.

*à partir de 1955, après l'abolition de la 3ème classe, toutes les voitures sont enregistrées comme B^AFLD voitures passagers de 2ème classe.

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=CFR&z=a&p=z&lang=en, https://forum.lokomotiv.ro/threads/vagoane-cl-a-ii-a-seria-bafld-71000-29-20-dimitrov.4295/

1960s

Certaines unités sont converties en voitures BarBafld bar.

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=CFR&z=a&p=z&lang=en

1996

En 1996 et 1997, certaines unités sont modernisées par Remar Paşcani et enregistrées comme B 29-22.

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Dernière mise à jour le 25th de December 2023 à 15:57

Contributeur(s): Tudor C.

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