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En service:
depuis 1957
Écartement:
Standard gauge (1'435 mm)
Systèmes électriques:
25 kV AC / 50 Hz
15 kV AC / 16,7 Hz
Collecteurs de courant:
Pantograph - Symmetrical
Length over buffers (mm):
9.15
Height (mm | over lowered pantograph):
4.51
Wheelbase (mm | rigid / total):
4.05
Tare weight (t):
45
Power output (x'xxx kW / x'xxx hp):
428
685/730
Maximum speed (km/h):
45

With the electrification of the Mulhouse - Basel line with 25 kV 25 Hz, a two-frequency station was built in Basel. In order to be able to carry out the manoeuvre with electric locomotives, the SBB ordered six locomotives compatible with both the Swiss and the French system.

1957

En 1957, SLM et BBC ont fourni les Ee 3/3 II 16501 et 16502. La même année, SLM et MFO ont fourni les Ee 3/3 II 16503 et 16504.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 16501, 16502, 16503, 16504

1958

SLM et SAAS ont fourni les Ee 3/3 II 16505 et 16506 (les locomotives SAAS ont été utilisées comme modèles pour les neuf locomotives SNCF C 20151 à C 20159).  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 16505, 16506

1994

Ee 3/3 II 16502 est retiré du service.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 16502

2001

Ee 3/3 II 16503, 16504 et 16506 sont retirés du service.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 16503, 16504, 16506

2002

Ee 3/3 II 16501 et 16505 sont retirés du service.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 16501, 16505

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Sources: le-rail.ch

Dernière mise à jour le 11th de March 2018 à 22:28

Contributeur(s): Tudor C.

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