1935

Ces véhicules sont la variante diesel des CLe 2/4 autorails électriques.

Livrés en 1935, ils ne sont acceptés par les CFF qu'en 1936.
 

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_CLm_2/4

1937

Ces unités reçoivent la nouvelle désignation Rm 2/4 en 1937.  

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_CLe_2/4

1947

Entre 1947 et 1948, ces unités reçoivent la nouvelle désignation RCm 2/4 et reçoivent de nouveaux numéros d'enregistrement 611 - 612.  

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_CLm_2/4

1951

En 1951, l'unité RCm 2/4 611 est convertie en RCe 2/4 611.  

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_CLm_2/4

1953

En 1953, l'unité RCm 2/4 612 est convertie en RCe 2/4 612.  

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_CLm_2/4

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Aidez-nous à écrire l'histoire de CLm 2/4 101 - 102! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:

Dernière mise à jour le 19th de September 2020 à 18:31

Contributeur(s): Tudor C.

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