Am 19-70 000 - 039 | TrainsDepot.org

Les unités 40x de cette série ont été construites entre 1969 et 1970.

Chaque voiture comprend 9x compartiments de 1ère classe avec 6x sièges chacun. Des toilettes sont situées à proximité des lavabos, et des haut-parleurs pour annonces publiques sont installés.

NB : les unités 005 - 009 sont équipées de freins à disque à titre d'expérimentation.

Sources: http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/schweiz/sbb/sbb_p_uic.htm, https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-_und_Z2-Wagen_der_SBB, http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1972

En 1972, les unités 002 et 011 sont détruites à la suite d'un incendie à St Triphon.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1977

Le chauffage à vapeur initialement installé est retiré entre 1977 et 1980.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1988

Les unités 51 85 19-70 000-0 et 51 85 19-70 027-3 sont mises au rebut en 1988 suite à un incendie à Verbania.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1997

À partir de 1997, 32 unités sont converties en voitures d'escorte pour HUPAC et sont enregistrées sous Db 05-10 000 - 031 (les 10 premières unités sont initialement enregistrées Db 05-70 000 - 009 avant d'être renumérotées Db 05-10 000 - 009 en 2000).

Sources: http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/schweiz/sbb/sbb_p_uic.htm, https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-_und_Z2-Wagen_der_SBB

1999

En 1999, l'unité Am 51 85 19-70 017-4 est convertie en SRm 09-70 150 appartenant à Rail In-Club.

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 51 85 19-70 017-4

Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?

Aidez-nous à écrire l'histoire de Am 19-70 000 - 039! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:

Ajouter une nouvelle entrée chronologique

Ajouter des photos

Ajouter des vidéos