WPC20 4148 - 4164 | TrainsDepot.org

Les unités de cette série sont construites en 1929, reflétant les tendances de design et d'esthétique de leur époque. Ces véhicules, similaires aux WPC 4131 - 4147, se distinguent par l'absence d'équipement de cuisine.

Pour la décoration de ces véhicules exceptionnels, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) collabore avec des artistes renommés afin d'élever le design et l'ambiance à l'intérieur des voitures. Parmi les figures éminentes impliquées, on trouve René Lalique, un maître verrier célébré pour son approche innovante du cristal. Lalique applique un nouveau principe en utilisant des pièces en verre moulé pour concevoir les murs intérieurs de voitures spécifiques, à savoir les voitures n° 4158 à 4164, améliorant ainsi l'expérience visuelle et tactile des passagers.

De plus, René Prou joue un rôle crucial dans l'embellissement esthétique des autres unités de la série. Il est responsable des aménagements, où il utilise son expertise en laque et en marqueterie pour créer des intérieurs uniques et luxueux. Les travaux précédents de Prou incluent l'installation d'intérieurs opulents dans les voitures-lits métalliques S2 du "Calais-Méditerranée-Express", un projet qui lui a valu une reconnaissance en 1922. Ses contributions à cette série établissent davantage les véhicules comme des exemples de luxe dans le voyage ferroviaire à la fin des années 1920.

Sources: https://ec64.pagesperso-orange.fr/CIWL.htm

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