1914

40x unités de cette série sont construites pour la Direction Générale des Chemins de Fer Impériaux en Alsace-Lorraine et 546x unités pour le Chemin de Fer de l'État Prussien entre 1914 et 1918 tandis que l'unité Breslau 8508 est convertie de T 14 Berlin 8101 "Kampflokomotive" en 1916.  

World War I

Après la Première Guerre mondiale, les locomotives à vapeur de type T 14 sont distribuées comme suit :
- 56x unités sont données à la Belgique comme réparations de guerre (enregistrées comme Type 97 9702 - 9793 auprès des Chemins de fer de l'État belge);
- 40x unités sont reprises par l'administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine où elles sont enregistrées T 14 8501 - 8546;
- 28x unités sont reprises par la Société des chemins de fer de l'Est où elles sont enregistrées T 14 4651 & 4656 - 4682;
- 23x unités sont reprises par l'administration des chemins de fer d'État où elles sont enregistrées 42.901 - 923;
- 26x unités sont reprises par les Chemins de fer nationaux polonais où elles sont enregistrées TKt 1-1 à TKt 1-22 et TKt 1-1Dz à TKt 1-4Dz;
- 9x unités sont reprises par la Direction des chemins de fer de Saarbrücken où elles sont enregistrées T 14 8501 - 8509.

Les 405x unités restantes sont reprises par la Deutsche Reichsbahn où elles sont enregistrées comme Classe 93.0-4.
 

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Dernière mise à jour le 8th de January 2022 à 20:06

Contributeur(s): Tudor C.

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