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Fccpps
Numérotation UIC / EVN:
23 84 6437Type de véhicule:
Pays d'immatriculation:
Compagnies ferroviaires:
1961
Le Fccpps est un type de wagon de fret utilisé pour le transport de
matériaux de ballast. C'est un wagon à deux essieux
auto-déchargeant, conçu pour décharger le ballast sur ses propres
rails grâce à la gravité. Chaque wagon dispose de deux trappes
manuelles en bas, permettant un déchargement contrôlé à l'intérieur
et à l'extérieur de la voie. Pour réduire le bruit causé par la
chute du ballast, les trappes sont recouvertes de caoutchouc pour
amortir le son.
La désignation Fccpps signifie :
F : Wagon à déchargement ouvert
cc : Auto-déchargeur contrôlé avec trappes de chaque côté et dans le sol
pp : Auto-déchargeant axialement et déchargeant par le bas
s : Vitesse maximale de 100 km/h
Historique :
Construit initialement à partir de 1961 par le fabricant de trains allemand Talbot, 259 ou 260 wagons des types Fds/Eds/Fcs sont construits dans la série 50000 - 50259.
À partir de 1986, les wagons sont modifiés par la Hoofdwerkplaats Amersfoort, remplaçant des modèles précédents des années 1940 construits par Allan.
À l'origine propriété des Chemins de fer néerlandais, ils sont transférés à Railpro puis à Voestalpine Railpro lors de la privatisation de 1998.
Principalement utilisés pour l'entretien et le renouvellement du réseau ferroviaire néerlandais, certains wagons sont loués à des entreprises de maintenance ferroviaire à l'international.
Modifications spéciales :
Pour le Sneltram Utrecht–Nieuwegein, des wagons Fccpps à profil plus petit ont été construits.
Pour atténuer la poussière lors du déchargement de ballast par temps sec, 34 wagons ont été équipés d'appareils d'éclairage et d'un système de pulvérisation pour prévenir la formation de nuages de poussière. Ces wagons forment un soi-disant train de déchargement sans poussière, complet avec un réservoir d'eau et une installation de pompage dans un conteneur maritime, placé sur un wagon de type Kls au centre du train.
Incidents :
Les wagons Fccpps ont été impliqués dans plusieurs déraillements causant des perturbations substantielles des services ferroviaires. Ces incidents se sont produits en 2005, 2010 et 2013, souvent en raison de problèmes tels que des bandes de roue lâches ou des bandes de roue cassées, entraînant des dommages importants à l'infrastructure et, dans certains cas, des blessures.
La désignation Fccpps signifie :
F : Wagon à déchargement ouvert
cc : Auto-déchargeur contrôlé avec trappes de chaque côté et dans le sol
pp : Auto-déchargeant axialement et déchargeant par le bas
s : Vitesse maximale de 100 km/h
Historique :
Construit initialement à partir de 1961 par le fabricant de trains allemand Talbot, 259 ou 260 wagons des types Fds/Eds/Fcs sont construits dans la série 50000 - 50259.
À partir de 1986, les wagons sont modifiés par la Hoofdwerkplaats Amersfoort, remplaçant des modèles précédents des années 1940 construits par Allan.
À l'origine propriété des Chemins de fer néerlandais, ils sont transférés à Railpro puis à Voestalpine Railpro lors de la privatisation de 1998.
Principalement utilisés pour l'entretien et le renouvellement du réseau ferroviaire néerlandais, certains wagons sont loués à des entreprises de maintenance ferroviaire à l'international.
Modifications spéciales :
Pour le Sneltram Utrecht–Nieuwegein, des wagons Fccpps à profil plus petit ont été construits.
Pour atténuer la poussière lors du déchargement de ballast par temps sec, 34 wagons ont été équipés d'appareils d'éclairage et d'un système de pulvérisation pour prévenir la formation de nuages de poussière. Ces wagons forment un soi-disant train de déchargement sans poussière, complet avec un réservoir d'eau et une installation de pompage dans un conteneur maritime, placé sur un wagon de type Kls au centre du train.
Incidents :
Les wagons Fccpps ont été impliqués dans plusieurs déraillements causant des perturbations substantielles des services ferroviaires. Ces incidents se sont produits en 2005, 2010 et 2013, souvent en raison de problèmes tels que des bandes de roue lâches ou des bandes de roue cassées, entraînant des dommages importants à l'infrastructure et, dans certains cas, des blessures.
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Dernière mise à jour le 18th de November 2023 à 20:31
Contributeur(s): Tudor C.
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Fccpps modèles miniatures:
railPro - Fccpps freight wagon
Fabricant: Roco
Numéro d'article: 67599
Released: 3ème Trimestre 2016
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