1965

Ces unités, avec une carrosserie similaire à celle des Le.601, étaient équipées de 70 sièges de deuxième classe disposés en configuration 2+2 et d'un compartiment pour les services de restauration.

La fourniture était divisée en deux sous-séries : les Le.700.001-006, équipées de bogies avec freins à tambour et une vitesse maximale de 180 km/h, et les Le.700.007-010, équipées de bogies avec freins à disque et une vitesse maximale de 200 km/h.

Comme pour les Le.780, les unités de la première sous-série n'étaient pas équipées de climatisation, qui a été installée sur les unités de la deuxième sous-série.
• Le.700.001-006 / Année 1965 -
• Remorques de conduite de première série / Vitesse maximale 180 km/h / Freinage à tambour / 70 sièges de deuxième classe / Pas de climatisation -

• Le.700.007-010 / Année 1972 -
• Remorques de conduite de deuxième série / Vitesse maximale 200 km/h / Bogies à freinage à disque / 70 sièges de deuxième classe -
 

Sources: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=2521

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Dernière mise à jour le 12th de January 2025 à 23:32

Contributeur(s): Tudor C.

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