Bm 21-70 000 - 219 | TrainsDepot.org

Les unités 220x de cette série ont été construites entre 1972 et 1978.

Chaque voiture comprend 11x compartiments de 2e classe avec 6x sièges chacun (1x compartiment de moins par rapport aux précédentes voitures Bm 22-70 000 - 099 afin de donner plus d'espace aux passagers). Les portes sont équipées de marches pliantes.

À l'origine, elles sont peintes en vert SBB sauf les unités 090 à 109 et 150 à 169 livrées dans la livrée "Eurofima" : orange avec une bande grise.

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-_und_Z2-Wagen_der_SBB, http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1983

Les unités 003 et 088 sont détruites lors d'un incendie à Rome en 1983.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1988

L'unité 000 est reconstruite en 1988 en tant que 51 85 21-70 300 : les compartiments sont supprimés et l'intérieur est converti en un salon ouvert.

La même année, les unités 068, 098 et 213 sont détruites lors d'un incendie à Verbania.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1989

L'unité 154 est détruite lors d'un accident à Bregenz en 1989.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1990

L'unité 118 est détruite dans un accident à Prague en 1990.

Sources: http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

1991

Entre 1991 et 1997, 211 unités sont converties en Bpm 21-70 301 - 511 voitures de passagers.

De plus, l'unité Bm 51 85 21-70 005-5 est convertie en SRm 51 85 89-70 550-9 en 1991.

Sources: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CBm_SRm_56_85_89-70_401-0_Locarno_240514.jpg, https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-_und_Z2-Wagen_der_SBB, http://www.swiss.nwrail.org.uk/nb9403.html

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