1956

La première unité BFe 4/4 II 881 est livrée en 1956 et elle a été construite pour la ligne La-Plaine - Genève des CFF, une ligne électrifiée selon la norme française de 1,5 kV CC, rendant impossible l'utilisation du matériel roulant standard des CFF.  

Sources: https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_BDe_4/4_II

1957

L'unité BFe 4/4 II 882 est livrée en 1957.  

Sources: https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_BDe_4/4_II

1961

Les 2 unités sont renumérotées 1301 et 1302.  

Sources: https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_BDe_4/4_II

1963

Les unités 2x BFe 4/4 II sont reclassées en tant que BDe 4/4 II.  

Sources: https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_BDe_4/4_II

1995

Après que le service sur la ligne La-Plaine - Genève a été modernisé et renommé Rhône Express Régional (RER), les 2x BDe 4/4 II ont été retirés du service et remplacés par du nouveau matériel roulant.  

Sources: https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_BDe_4/4_II

Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?

Aidez-nous à écrire l'histoire de BDeII 4/4 1301 - 1302! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:

Dernière mise à jour le 31st de August 2019 à 11:53

Contributeur(s): Tudor C.

Forum de discussion