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En service:
1953 - 1985
Construit par:
Length over buffers (mm):
46'900 mm
Tare weight (t):
88 t
Power output (x'xxx kW / x'xxx hp):
1'015 kW
1'380 hp
Maximum speed (km/h):
125 km/h

1953

Alors que les voyages en train continuent d'être très populaires auprès du public suisse, un certain degré de luxe était attendu des matériels roulants utilisés pour ces services réservés. RBe 2/4 et RCe 2/4, construits avant la guerre, étaient certainement très robustes mais pas aussi confortables que les matériels plus récents et pouvaient accueillir seulement 60 personnes. RBe 4/8 651 (la flèche de Churchill) pouvait accueillir des groupes plus nombreux et disposait d'un espace buffet.

Les deux unités de cette série sont construites en 1953 et sont classées comme RBe 4/8 :
- la première unité est livrée le 4 juillet 1953 et reçoit le numéro d'immatriculation 661 ;
- la deuxième unité est livrée le 18 août 1953 et reçoit le numéro d'immatriculation 662.

Ces unités sont dérivées de l'unité RBe 4/8 651 (la flèche de Churchill).
 

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RAe_4/8_1021, http://alpsrailworks.altervista.org/viewtopic.php?t=483

1956

Après l'abolition de la 3ème classe en 1956, les unités sont classées comme RAe, sans aucun changement dans l'équipement intérieur.  

1959

Ces unités reçoivent de nouveaux numéros d'enregistrement :
- l'unité 661 reçoit le nouvel enregistrement 1022 ;
- l'unité 662 reçoit le nouvel enregistrement 1023.
 

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RAe_4/8_1021

1964

En 1964, les deux unités sont déclassées et sont à nouveau classées comme RBe 4/8.  

Sources: http://alpsrailworks.altervista.org/viewtopic.php?t=483

1977

janvier 30

L'unité RBe 4/8 1022 est mise au rebut après avoir été impliquée dans une collision en 1977 à Schmitten : elle est entrée en collision avec un train régional de manœuvre.  

Sources: http://alpsrailworks.altervista.org/viewtopic.php?t=483

1978

Unité RBe 4/8 1023 reçoit une nouvelle livrée ""Pleitegeier".  

Sources: http://alpsrailworks.altervista.org/viewtopic.php?t=483

1985

novembre 6

L'unité RBe 4/8 1023 est mise au rebut après un incendie le 6 novembre 1985, à Rotkreuz, lors d'un transfert de Zurich à Lucerne.

Elle est démolie peu après.
 

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RAe_4/8_1021

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Dernière mise à jour le 19th de September 2020 à 14:40

Contributeur(s): Tudor C.

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