Re 4/4 | TrainsDepot.org

Source : Vectron X4E

Source : David Gubler

Source : flickr.com

Source : Jean Vernet

Source : Jean Vernet, Montreux

Re 4/4

Également connu sous le nom de:

Re 4/4^IIRe 425

Type de véhicule:

Electric locomotive

Pays d'immatriculation:

Switzerland

Compagnies ferroviaires:

BLS - Bern-Lötschberg-Simplon Bahn

Masquer les détails techniques

Écartement:

Standard gauge (1'435 mm)

Disposition des roues:

Bo'Bo'

Systèmes électriques:

15 kV AC / 16,7 Hz

Collecteurs de courant:

Pantograph - Symmetrical

Length over buffers (mm):

15100
15470

Tare weight (t):

Power output (x'xxx kW / x'xxx hp):

4980

Maximum speed (km/h):

140

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The first 2 prototypes derived from Ae 4/4 are ordered by BLS in 1962.

The first locomotives are delivered in 1964 as Ae 4/4 II (locomotive numbers 261 to 265). After a few adjustments, the locomotive was classified as Re 4/4 (and later on as Re 425). A total of 35 locomotives were built by SLM Winterthur & BBC.

The locomotives are able to tow a 630 t train on a slope of 26 ‰ at a speed of 80 km/h.

Starting with number 174, the length of the locomotive is adjusted to 15 470 mm compared with 15 100 mm for the previous numbers.

1978

février 2

Accident

La BLS Re 4/4 numéro 183 déraille sur la section Brig-Berne, étant impliquée dans une avalanche.

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 183

2007

août 4

Accident

Les locomotives BLS Re 4/4 numéros 170, 175, 184 et 187 ont été gravement endommagées lors d'une collision à Biel. L'enquête a montré que le conducteur avait ignoré un signal d'arrêt. La BLS Re 4/4 187 n'était plus récupérable et a été mise à la ferraille. Les trois autres locomotives fortement endommagées ont finalement été réparées et remises en service en 2010.

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 170, 175, 184, 187

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