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En service:
depuis 1989
Époque:
V - VI
Écartement:
Standard gauge (1'435 mm)
Length over buffers (mm):
26'400 mm
Width (mm):
2'825 mm
Height (mm | over lowered pantograph):
4'050 mm
Tare weight (t):
43 t
Maximum speed (km/h):
200 km/h
Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):
60x 1st class seats
Air conditioning (yes / no):
yes
Total built:
70x units
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1989

Les unités 70x de cette série sont livrées entre 1989 et 1995.  

Sources: Voitures et fourgons CFF (1997)

2004

Alors que la compagnie ferroviaire Cisalpino reprend les services réguliers EuroCity (EC) entre la Suisse et l'Italie en 2004, 15 unités de cette série (Apm 61 85 10-90 222, 238, 241, 246, 247, 251 - 260) reçoivent la livrée Cisalpino mais restent la propriété des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB CFF FFS).  

Sources: https://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_EuroCity_61_85, https://ffue.org/archive/PDF/Slides_Cisalpino-CR-CG-fev08.pdf

2008

En février 2008, le Conseil d'administration des SBB CFF FSS a décidé de moderniser les voitures EuroCity pour un budget allant jusqu'à 137 millions CHF. Débuté en 2009, le processus de modernisation comprenait un meilleur accès pour les personnes à mobilité réduite, des toilettes à circuit fermé et des prises de courant, ainsi que la climatisation pour les voitures qui n'étaient pas déjà équipées.  

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Dernière mise à jour le 5th de July 2020 à 12:55

Contributeur(s): Tudor C.

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