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En service:
depuis 1990
Écartement:
Standard gauge (1'435 mm)
Length over buffers (mm):
26'400 mm
Width (mm):
2'825 mm
Height (mm | over lowered pantograph):
4'050 mm
Tare weight (t):
43 t
Maximum speed (km/h):
200 km/h
Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):
77x 2nd class seats
Total built:
155x units

1990

Les unités 155x de cette série sont livrées entre 1990 et 1995.  

Sources: Voitures et fourgons CFF (1997)

2004

Alors que la société ferroviaire Cisalpino prend en charge les services réguliers EuroCity (EC) entre la Suisse et l'Italie en 2004, 20 unités de cette série (Bpm 61 85 20-90 309 - 328) reçoivent la livrée Cisalpino mais restent la propriété des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB CFF FFS).  

Sources: https://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_EuroCity_61_85, https://ffue.org/archive/PDF/Slides_Cisalpino-CR-CG-fev08.pdf

2008

En février 2008, le conseil d'administration des CFF a décidé de moderniser les voitures EuroCity pour un budget pouvant atteindre 137 millions CHF. Commencé en 2009, le processus de modernisation comprenait un meilleur accès pour les personnes à mobilité réduite, des toilettes à circuit fermé et des prises électriques ainsi que la climatisation pour les voitures qui n'étaient pas encore équipées.  

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Dernière mise à jour le 5th de July 2020 à 17:24

Contributeur(s): Tudor C.

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