In the 1920s, the SBB CFF FFS needed more powerful universal locomotives. After the good experience with the Buchli drive, the SBB ordered two prototypes of the Ae 4/7 in 1925. By 1934, a total of 127 Ae 4/7 had been delivered to SBB CFF FFS. The successful and sturdy locomotives were used until 1996 when the last scheduled missions took place. Some Ae 4/4 are today preserved in museums and are partly operational.

1927

En 1927, les deux premiers prototypes de la locomotive électrique Ae 4/7 entrent en service avec des pantographes expérimentaux.

 

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Dernière mise à jour le 28th de August 2024 à 19:21

Contributeur(s): Tudor C.

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