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In servizio:
1873 - 1917
Era:
I
Costruito da:
Scartamento:
Standard gauge (1'435 mm)
Disposizione delle ruote:
C
Length over buffers (mm):
7'730 mm
Wheelbase (mm | rigid / total):
2'600 mm
Tare weight (t):
21,5 t
Service weight (t):
26,7 t
Cylinders:
2x
Cylinders diameter (mm):
340 mm
Pistons stroke (mm):
500 mm
Number of heating pipes:
113x
Heating pipe length (mm):
2'400 mm
Grate area (m²):
0,8 m²
Heating surface total (m²):
46,8 m²
Steam pressure (Atm. / bar):
10 bar
Water tank capacity (kg / l / m³):
3 m³
Coal capacity (kg / m³):
1'000 kg
Driving wheel diameter (x'xxx,xx | mm | new / worn):
1'000 mm
Maximum speed (km/h):
40 km/h

1873

Le unità 10x di questa serie sono costruite tra il 1873 e il 1874.  

Fonti: https://de.wikipedia.org/wiki/SCB_E_3/3_(1._Serie)

1886

L'unità F3 84 è stata dismessa nel 1886.  

Fonti: https://de.wikipedia.org/wiki/SCB_E_3/3_(1._Serie)

1902


I 9x rimanenti unità della serie vengono trasferiti alle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) dopo la nazionalizzazione della Ferrovie Centrali Svizzere (SCB) nel 1902 e sono registrati come E 3/3 8581 - 8589.
 

Fonti: https://de.wikipedia.org/wiki/SCB_E_3/3_(1._Serie)

1917

L'ultima unità rimasta della serie, E 3/3 8586, viene dismessa nel 1917.  

Riguarda il(i) numero(i) di registrazione: 8586

Fonti: https://de.wikipedia.org/wiki/SCB_E_3/3_(1._Serie)

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Ultimo aggiornamento il 26th di December 2020 alle 17:36

Collaboratore(i): Tudor C.

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