Übersicht

Dieses Modell ist eine detaillierte Nachbildung der Elektrolokomotive 186 906 “RAlpiercer,” die von Akiem betrieben und an SBB Cargo International vermietet wird. Benannt “Katzenberg,” hebt dieses Modell das moderne Lokomotivdesign und die Funktionalität hervor, die darauf ausgelegt sind, Enthusiasten zeitgenössischer Bahntechnologie und des europäischen Güterverkehrs anzusprechen.

Technische Spezifikationen

Benennung: Die Lokomotive trägt den Namen “Katzenberg,” nach dem Tunnel auf ihrer Dienststrecke, was einen einzigartigen Aspekt ihrer Identität hinzufügt.
Außendesign: Sie verfügt über Seitenwände mit unterschiedlichen Designs, die ihre doppelte Rolle und Markenidentität widerspiegeln, Teil ihrer markanten Ästhetik, die Aufmerksamkeit erregt.
Funktionalität: Entwickelt für den internationalen Güterverkehr, umfasst sie fortschrittliche Merkmale wie separat angebrachte Steckteile, die Ätztechnologie für feinere Details nutzen.
Zusätzliche Merkmale: Das Chassis ist mit einem Schneepflug ausgestattet und beinhaltet ein schaltbares Scheinwerfer-/Rücklichtsystem, das über einen DIP-Schalter betrieben wird, was ihre betriebliche Vielseitigkeit erhöht.
Kollaboratives Design: Dieses Modell wurde in Zusammenarbeit mit Railcolor Design entwickelt, um ein modernes und auffälliges visuelles Erscheinungsbild zu gewährleisten.

Historischer Kontext

Seit Dezember 2020 sind die Akiem-Lokomotiven 186 901 – 910 an SBB Cargo International vermietet und werden überwiegend im RoLa (Rollende Landstraße) Transport zwischen Freiburg und Novara eingesetzt. Die Lokomotive “Katzenberg” trägt speziell die Ralpin AG-Beschriftung auf einer Seite und weist auf der anderen Seite ein überarbeitetes Alppiercer-Design auf, das ihren Dienst durch den Katzenberg-Tunnel symbolisiert. Dieser Tunnel, Teil des 2012 initiierten Ausbaus Basel - Karlsruhe, stellt eines der vielen wichtigen Tunnelbauprojekte entlang des Nord-Süd-Korridors dar, der von SBB Cargo International und RAlpin AG genutzt wird. Die Einbeziehung des Designs des südlichen Tunnelportals auf der Lokomotive unterstreicht ihre Bedeutung für die Erleichterung wichtiger europäischer Handelsrouten.