Pocketwagen, Typ Sdgmns 33, der Deutschen Bahn.

■ Beladen mit einem Lkw-Anhänger der Spedition LKW Walter

Design des Lkw-Semitrailers:
■ Lkw-Anhänger mit verstellbaren Achsen zur Nachbildung der entleerten Luftfederung
■ Umklappbarer Heckunterfahrschutz für eine authentische Beladung von Gütern

Der Typ T3-Wagen folgte Anfang der 1990er Jahre dem Typ T1-Wagen. Mit einer Gesamtlänge von 18.340 mm ist der Typ T3-Wagen fast 2 m länger als sein Vorgängermodell und hat eine Ladegrenze von 69 t. So kann jeder registrierte Anhänger geladen und zu seinem Ziel transportiert werden. Die Länge ist jedoch nicht optimal für den Transport von Containern, aber dennoch ideal für den Transport von 24'/26' Wechselbrücken aufgrund der höheren Ladegrenze.