Dampflokomotive 053 129 der Deutschen Bundesbahn.

Antrieb über zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf allen fünf Treibachsen der Lokomotive.

■ Ausführung mit Tender im Badewannenstil, DB-Emblem auf dem Führerstand und vorderen Scheibenrädern
■ Filigran gestaltetes Modell mit vielen zusätzlich aufgebrachten Steckteilen
■ Sätze von aufwendig gestalteten Metallrädern
■ Mit Satz geätzter Schilder enthalten
■ Rauchgenerator nachrüstbar

Die Baureihe 50, zu jener Zeit wahrscheinlich die wichtigste DB-Dampflokomotive der 1950/60er Jahre mit vielen Designvarianten, hatte sich vor fast allen Zugarten auf Haupt- und Nebenstrecken bewährt. Immerhin sorgten mehr als 60 Varianten dafür, dass kaum eine Baureihe 50-Lokomotive ein völlig identisches Erscheinungsbild wie eine Schwesterlokomotive hatte. Die 1'E Güterzuglokomotiven, die ab 1939 in etwa 3.100 Einheiten gebaut wurden, waren robust, leistungsstark, wartungsfreundlich und äußerst zuverlässig. Nach 1945 verblieben mehr als 2.000 Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn. Die Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, hatten eine Leistung von etwa 1.200 kW und eine Achslast von 15 Tonnen.
Als 1968 das EDP-Klassenschema eingeführt wurde, waren noch 1.452 Lokomotiven im Bestand der DB. Da die Seriennummer nur drei Ziffern haben konnte, wurden neben der Baureihennummer 050 die Bezeichnungen 051, 052 und 053 eingeführt.