Diesellokomotive der Baureihe 2062 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ 1. Serienausführung in blutorangefarbener Lackierung
■ Ausgestattet mit digitaler Rangierkupplung - mehr Spaß garantiert
■ Motorblock und Getriebe aus Druckgussmetall, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
■ Reichhaltige Details am Modell mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffen
■ Authentische Licht- und Soundfunktionen, schaltbar über Onboard-Decodierer
■ Klarer Blick durch die Nachbildung des Führerstands
■ Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
■ Mit einem Satz geätzter Schilder enthalten

Die Österreichischen Bundesbahnen beschafften ab 1958 400 PS starke Diesellokomotiven der Baureihe 2062, um die kostspieligen und personalintensiven Dampflokomotiven, die Rangierdienste verrichteten, zu ersetzen. Die Jenbacher Werke in Tirol bauten bis 1966 insgesamt 65 Einheiten dieser zweiachsigen kleinen Diesellokomotive.
Die Lokomotive wurde in ganz Österreich für Rangier- und Bauzugdienste eingesetzt, wobei ihre auffälligen Gusseisenfrontschilde als Ballastgewichte dienten. Man fand sie vor Personenzügen mit ein oder zwei Wagen auf den niederösterreichischen Nebenstrecken. Die letzten Lokomotiven wurden 2003 aus dem regulären Dienst zurückgezogen. Einige sind jedoch bis heute als Arbeits- und Bau-Lokomotiven mit der Klassenbezeichnung X262 im Einsatz.