Diesellokomotive der Baureihe 2048 der Österreichischen
Bundesbahnen.
■ Schnittstelle PluX22 und LED-Scheinwerfer
■ Filigran gestaltetes Modell mit vielen zusätzlich aufgebrachten
Steckteilen
Die Einführung des neuen Zuges "Austro Takt" im Juni 1991 führte
bei der ÖBB zu einem Mangel an Diesellokomotiven mit elektrischer
Zugheizung. Daher beschaffte die ÖBB vierunddreißig DB-Lokomotiven
der Baureihe 211, um die Lokomotiven der Baureihe 2043 und 2143 für
den Personenzugdienst einzusetzen. Die mit einem Caterpillar-Motor
ausgestatteten Lokomotiven zogen Güterzüge und leisteten
Rangierdienste in Wels, Wien Nord, Amstetten und Krems.
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