Prototype: Französische Staatsbahnen (SNCF) TGV POS (train à grande vitesse) Hochgeschwindigkeitszug, in der Version für den Einsatz zwischen Paris und Süddeutschland. 1 Zwischenwagen (R6), 2. Klasse, und 1 Zwischenwagen (R7), 2. Klasse. Antriebstriebwagen Zugnummer 4415. Die Wagen sehen aus wie im Jahr 2012.

Highlights:
- Werkseitig installierte Innenbeleuchtung.
- Warmweiße LEDs für die Beleuchtung.
- Neue Dachhauben auf beiden Zwischenwagen.

Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Verlängerung des TGV POS Hochgeschwindigkeitszugs, Artikel-Nr. 37796, zu einer 10-Wagen-Einheit. Die Wagen haben werkseitig installierte Innenbeleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen LEDs. Die Innenbeleuchtung wird über eine durchgehende elektrische Verbindung durch den gesamten Zug gespeist. Die beiden Zwischenwagen sind dauerhaft miteinander gekoppelt. Es gibt einen Führungsmechanismus in den Jakobs-Drehgestellen. Beide Zwischenwagen haben Dachhauben. Die Wagen sind im Maßstab reproduziert. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt daher 360 mm / 14-3/16", sofern auf beiden Seiten ausreichend Platz vorhanden ist. Länge des Wagenpaares 43 cm / 16-15/16".