1973

1973 bestellten 6 europäische Eisenbahnen insgesamt 500 Wagen, die für den Einsatz auf internationalen Eisenbahnstrecken in Europa konzipiert wurden. Der Auftrag wurde von der Europäischen Gesellschaft zur Finanzierung von Eisenbahnfahrzeugen (Eurofima) vergeben, und die Wagen werden daher als "Eurofima-Wagen" oder "Europäischer Standardwagen" bezeichnet.

Die an dem Projekt beteiligten Eisenbahngesellschaften und die Anzahl der bestellten Wagen:
- ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) : 25x Amoz 19-71.0 und 75x Bmoz 21-71.0 ;
- DB (Deutsche Bundesbahn) : 100x Avmz 207 ;
- FS (Eisenbahnen des italienischen Staates) : 30x Az 19-90 und 70x Bz 21-90 ;
- SNCF (Französische Staatsbahn) : 100x A9u ;
- SNCB NMBS (Nationale Eisenbahngesellschaft Belgiens) : 20x A9 und 60x B11 ;
- SBB CFF FFS (Schweizerische Bundesbahnen) : 20x Am 19-70.5

Merkmale der Eurofima-Wagen:
- Leergewicht: 42 t;
- Länge: 26,40 m;
- Breite: 2,825 m;
- Höhe: 4,05 m;
- Achsstand: 19,00 m;
- Drehgestelle: FIAT Y 0270 S t.30;
- Drehgestellachsstand: 2,56 m;
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h;
- Faiveley-Türen.

Die an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen gelieferten Eurofima-Wagen der 1. Klasse sind als 10x 6-Personen-Abteile konfiguriert.
 

1977

25x Amoz 19-71.0 Wagen wurden 1977 geliefert.  

1982

Ursprünglich als Amoz-Typ registriert, wurde das "o" 1982 fallen gelassen.  

2002

Amz 19-71.0-Wagen wurden von 2002 bis 2004 modernisiert (ÖBB "Aufwertungs-Programm") und nach dem Modernisierungsprozess erhielten die Wagen die Registrierung Ampz 18-71 .  

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

Haben Sie zusätzliche Informationen zu diesem Fahrzeug?

Helfen Sie uns, die Geschichte von Amz 19-71.0 "UIC-Z "Eurofima""! Ihr Wissen ist wertvoll für uns und die gesamte Gemeinschaft, zögern Sie nicht, Ihre Fakten, Fotos oder Videos zu teilen:

Letztes Update am 10th von August 2019 um 23:38

Mitwirkende: Tudor C.

Diskussionsforum